Waymo тестирует Gemini как AI-помощника в роботакси

Компания Waymo тестирует интеграцию AI-чатбота Gemini от Google в свои роботакси. Об этом сообщила исследователь Джейн Манчун Вонг, обнаружившая детали в коде мобильного приложения Waymo.

Вонг нашла полный системный промпт для нереализованной интеграции Gemini. Документ «Waymo Ride Assistant Meta-Prompt» содержит более 1200 строк спецификаций. Он описывает, как AI-ассистент должен вести себя внутри автомобиля.

Интересуетесь ИИ? Международный клуб ShareAI Александра Горного - объединяет тех, кто хочет внедрить в свой бизнес или работу ИИ или погрузиться в эту тему. Онлайн и оффлайн.
Узнать подробнее про клуб ShareAI

Функция еще не появилась в публичных версиях. Но промпт показывает, что это больше чем простой чатбот. Ассистент сможет отвечать на вопросы, управлять климат-контролем и успокаивать пассажиров.

Представитель Waymo Джулия Илина заявила: «Наша команда экспериментирует с функциями для улучшения поездок. Некоторые могут появиться в пользовательском опыте, а могут и нет».

Waymo уже использует «знания о мире» от Gemini для обучения автономных автомобилей навигации в сложных сценариях. Новая интеграция расширяет применение технологии.

Ассистент позиционируется как «дружелюбный AI-компаньон». Его цель — улучшить опыт пассажира безопасным и ненавязчивым способом. Боту предписано использовать простой язык без терминов. Ответы должны быть краткими — от одного до трех предложений.

Когда пассажир активирует ассистента, Gemini выбирает приветствие с именем пассажира. Система получает данные о количестве поездок на Waymo. Промпты позволяют управлять температурой, освещением и музыкой в салоне.

Но контроля громкости, изменения маршрута, регулировки сидений и окон в списке нет. Если пассажир запрашивает недоступную функцию, бот отвечает: «Я пока не умею это делать».

Ассистент должен четко разделять свою личность и технологию вождения Waymo Driver. На вопрос «Как ты видишь дорогу?» правильный ответ — «Waymo Driver использует комбинацию сенсоров», а не «Я использую сенсоры».

Промпт запрещает комментировать действия системы вождения в реальном времени. Если пассажир спросит о видео с инцидентом Waymo, бот должен уклониться от ответа. «Ваша роль — не быть представителем системы вождения», — говорится в инструкции.

Ассистент может отвечать на общие вопросы о погоде, высоте Эйфелевой башни или времени работы магазинов. Но он не может заказывать еду, делать резервации или обрабатывать чрезвычайные ситуации.

Waymo не единственная компания, интегрирующая AI в беспилотные автомобили. Tesla делает похожее с Grok от xAI. Но подходы различаются — Gemini более прагматичен и сфокусирован на поездке.

Автор: Александр Чернов
Журналист с техническим бэкграундом, пишущий о практических аспектах внедрения искусственного интеллекта. Бывший главред федерального издания. Любит сбалансированную подачу информации без хайпа.