Аналитики Совкомбанка подсчитали затраты на роботов-доставщиков Яндекса по данным за 2025 год. Содержание ровера обходится на 49-66% дешевле работы курьеров.
Один робот стоит 10 тысяч долларов. Их собирают в Китае. Один оператор управляет 12 машинами, один инженер обслуживает 24 ровера. Годовое обслуживание робота стоит 295 тысяч рублей. Из них 58% идет на ремонт и запчасти, 42% - на зарплату оператора и инженера.
Курьер в Москве получает 878 тысяч рублей в год, в небольших городах - 574 тысячи. По данным SuperJob, средняя зарплата курьера в столице - 90 тысяч в месяц, максимальная - 150 тысяч. В Уфе - 57 тысяч и 95 тысяч.
За девять месяцев 2025 года роботы Яндекса сделали 250 тысяч доставок. На конец третьего квартала работали 80 роверов в 13 дарксторах Яндекс Лавки и Яндекс Еды. Человек делает 14 доставок в день, робот - 12, на 15% меньше.
Оптимальный радиус доставки для робота - 2 километра. При загрузке выше 80% роботы выгодны экономически. Ровер может брать несколько заказов за раз. Но роботу нужны ровные тротуары и нормальные дороги, в отличие от человека.
Доля роверов пока мала - 0,2%. К 2030 году она вырастет до 6,5%, роботы будут делать 17 миллионов доставок в год.
Яндекс запускает массовое производство роверов четвертого поколения. Через год компания планирует выпускать 1300 машин в месяц. К концу 2027 года их будет 20 тысяч. Стоимость робота может упасть до 8 тысяч долларов.
Компания будет продавать роверы другим. Они уже доставляют из Пятерочки и Магнита. В Яндексе говорят, что в Москве, Петербурге и Казани себестоимость рободоставки почти равна курьерской.
Пока Яндекс не заменяет курьеров роботами. Роверы решают проблему нехватки кадров. Для полного развертывания нужно снизить стоимость и создать правовое регулирование. Яндекс направил проект в Минэкономразвития - разрешить роботам ездить по тротуарам и внутри зданий.
Эксперты оценивают сроки полного развертывания в 3-7 лет.
