Беспилотники в китайском Гуанчжоу проехали 24 млн км

Китайский город Гуанчжоу достиг впечатляющих результатов во внедрении беспилотных транспортных средств, суммарный пробег которых превысил 24 млн км. По данным издания Guangzhou Daily, в прошлом году автономные системы управления работали без вмешательства человека в 93,17% случаев, что подтверждает существенный прогресс в надежности технологии.

Для тестирования беспилотного транспорта администрация Гуанчжоу выделила 2600 километров дорог общего пользования, включая 10 участков скоростных шоссе и дороги в 8 административных районах города. К июлю 2025 года общее время автономной эксплуатации превысило 1,3 миллиона часов. Необходимость вмешательства человека в управление постепенно снижается и сейчас требуется менее чем в 7% поездок.

Интересуетесь ИИ? Международный клуб ShareAI Александра Горного - объединяет тех, кто хочет внедрить в свой бизнес или работу ИИ или погрузиться в эту тему. Онлайн и оффлайн.
Узнать подробнее про клуб ShareAI

На дорогах Гуанчжоу сегодня функционируют 508 беспилотных транспортных средств различного назначения, в том числе 125 грузовых автомобилей и более 50 мусоровозов. Разнообразие применения указывает на переход от экспериментальной стадии к практическому внедрению автономных технологий в городскую логистику.

Важным фактором успешной интеграции беспилотных систем является развитая телекоммуникационная инфраструктура Гуанчжоу.

В городе установлены 78 000 базовых станций сетей 5G, обеспечивающих покрытие около 1100 километров дорог. По плотности развертывания сетей пятого поколения Гуанчжоу занимает первое место среди китайских городов, что создает техническую основу для взаимодействия транспортных средств с дорожной инфраструктурой.

Цифровая трансформация затрагивает не только экспериментальные беспилотники, но и обычные автомобили. Более 10 400 транспортных средств в Гуанчжоу оборудованы современными модулями связи и геопозиционирования для интеграции в единую информационную систему.

В городе установлены 205 «умных» светофоров, передающих информацию о переключении сигналов непосредственно на бортовые компьютеры приближающихся автомобилей.

Многие китайские автопроизводители и технологические компании проводят испытания своих беспилотных автомобилей в Гуанчжоу, используя город как реальную среду для тестирования и совершенствования разработок.

Автор: Юлия Самойлова
Пишет о технологиях искусственного интеллекта с 2019 года. Специализируется на материалах о практическом применении ИИ в различных отраслях.