Китай стремительно выходит в мировые лидеры по производству гуманоидных роботов. Оставляя позади американских конкурентов благодаря превосходным производственным возможностям и экономии на масштабе. По оценкам аналитиков Morgan Stanley, стоимость производства современных гуманоидных роботов варьируется от $10 000 до $300 000 за единицу в зависимости от конфигурации и целевого применения.

Однако китайские компании уже устанавливают новые ценовые планки. Так, Unitree выпустила потребительского гуманоидного робота G1 по стартовой цене всего $16 000. Для сравнения, Morgan Stanley оценивает, что продажная цена Tesla Optimus Gen2 может составить около $20 000, но только при условии, что компания сможет нарастить производство, сократить цикл разработки и использовать недорогие компоненты из Китая.

Китайские роботы демонстрируют не только ценовое преимущество, но и впечатляющие возможности. В январе 16 высокопроизводительных гуманоидных роботов H1 от Unitree выступили вместе с танцорами-людьми в праздновании Лунного Нового года в прямом эфире национального телевидения.

За последние пять лет Китай подал 5688 патентов в области гуманоидной робототехники, что почти в четыре раза больше, чем США с их 1483 патентами. В развитие этого направления активно включаются такие гиганты, как Xiaomi и производители электромобилей — BYD, Chery и Xpeng.

«Наше исследование показывает, что Китай демонстрирует самый впечатляющий прогресс в области гуманоидной робототехники, где стартапы выигрывают благодаря налаженным цепочкам поставок, возможностям для внедрения на местном рынке и сильной государственной поддержке», — отмечается в исследовании Morgan Stanley.

Пекин активно поддерживает эту отрасль — в 2023 году Министерство промышленности и информационных технологий выпустило рекомендации, призывающие к «масштабному производству» гуманоидных роботов к 2025 году.

По мнению Мин Сюнь Ли, руководителя исследований автомобильной промышленности BofA Global Research в Большом Китае, страна рассматривает гуманоидных роботов как важную отрасль из-за их потенциала в решении проблемы надвигающегося дефицита рабочей силы.

«В краткосрочной перспективе, в течение трех-четырех лет, мы увидим, как гуманоидные роботы начнут заменять некоторых рабочих на производственных линиях, а в среднесрочной перспективе они постепенно распространятся в сферу услуг», — прогнозирует эксперт.

По данным китайских государственных СМИ, производители электромобилей, такие как BYD и Geely, уже используют гуманоидных роботов Unitree на своих заводах, в то время как Илон Маск лишь прогнозирует, что у Tesla будет от одной до нескольких тысяч роботов Optimus к 2025 году.