Беспилотный российский грузовик преодолел 1600 километров за 24 часа

Российская компания Navio успешно завершила первый межрегиональный беспилотный грузовой рейс из Санкт-Петербурга в Казань, преодолев 1600 километров за 24 часа. Маршрут проходил по скоростным трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток».

В кабине грузовика присутствовали только инженеры, наблюдавшие за работой автономной системы без активного участия в управлении. Тестовый проезд подтвердил возможности беспилотных технологий в сокращении времени доставки грузов.

Интересуетесь ИИ? Международный клуб ShareAI Александра Горного - объединяет тех, кто хочет внедрить в свой бизнес или работу ИИ или погрузиться в эту тему. Онлайн и оффлайн.
Узнать подробнее про клуб ShareAI

Технологическая основа решения включает передовые системы компьютерного зрения для выявления препятствий на дороге, определения движущихся автомобилей и анализа количества полос встречного и попутного движения.

Алгоритмы обеспечивают автономную навигацию в условиях высокоскоростного движения с множественными участниками дорожного процесса.

Операционная эффективность демонстрирует кардинальное улучшение показателей.

Традиционный рейс с водителем на данном маршруте занимает около 58 часов из-за обязательного соблюдения режима труда и отдыха. Автономный транспорт сократил время почти в 2,5 раза, что создает значительные конкурентные преимущества для логистических операторов.

Регуляторная инфраструктура развивается поэтапно. Движение автономных грузовиков разрешено на М-11 с июня 2023 года, на ЦКАД с апреля 2025 года. В 2026 году планируется запуск на М-12 «Восток». К концу 2025 года автопарк беспилотных грузовиков в России должен достичь 100 единиц.

Автор: Анна Маркова
Специализируется на технологической журналистике с фокусом на искусственный интеллект. Пишет о реальном применении ИИ в бизнесе и повседневной жизни.